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QUAND NAVIGUER ? A partir du 1er juillet seulement car les barrages ne sont remontés qu'à cette date pour respecter la loi sur l'eau concernant la migration de certains poissons dont l'alose et l'anguille. Ceci pose un énorme problème pour les professionnels du tourisme. Espérons que cette mesure soit revue de façon plus évolutive. Les Amis du Cher Canalisé font une proposition à ce sujet auprès du Ministre chargé du Développement Touristique.
INFO : dates du chômage du Cher ( chômage = baisse artificielle du niveau d'eau, c'est à dire étiage forcé, donc pas naviguable)
Prévu généralement SECONDE QUIZAINE D'OCTOBRE , sauf conditions hydrologiques spéciales (annonce de crue ou période sévère de sécheresse)
DROIT D'AMARRAGE
Pour l'Indre et Loire, faire la demande à la DDE, service de la navigation. le droit est accordé pour 5 années par tacite reconduction. Le tarif est de 20 euros par an quelque soit la longueur du bateau.
SECURITE - ARMEMENT OBLIGATOIRE POUR NAVIGUER SUR LE CHER : arrêté du 1 février 2000
Pour toute embarcation de longueur supérieure à 2,50m et inférieure à 8m : 2 avirons ou une pagaie ou une godille.
Bateau longueur inférieure à 5m : écope attachée au bateau par un bout sauf si le cockpit est autovideur (attention : certains cockpits autovideurs nécessitent de faire de la vitesse pour fonctionner, ce qui est interdit sur la rivière).
Bateau de longueur supérieure à 5m: seau rigide de 7 litres attaché au bateau par un bout.
Pour les moteurs à essence : dispositif de coupure automatique du moteur en cas de chute du pilote ( moteurs > 4,5kW ou 6 CV)
Pour tous les bateaux : 2 amarres de longueur mini 5m, une boite de secours et une bouée couronne approuvée.
Une brassière de sauvetage à disposition pour chaque personne à bord.
Une brassière de sauvetage portée par les enfants de moins de 12 ans en navigation
RECOMMANDATIONS
Nous vous conseillons d'ajouter une ligne de jet de 20 à 30m de drisse à votre bouée couronne, d'avoir un extincteur polyvalent de 2 kg et un couteau et de ne pas fumer à bord des bateaux équipés de moteurs à essence. Enfin n'oubliez pas votre permis et faites attention aux lignes des pêcheurs.
INTERDICTIONS
Vitesse limitée à 8 km/h sauf sur le parcours de ski nautique de Bléré. Ne pas s'approcher des barrages à moins de 50 mètres.Vitesse limitée à 5km/h dans la zone du chateau de Chenonceau.
OU NAVIGUER ?
Sauf changement que nous vous communiquerons sur ce site, en 2009, Les particuliers peuvent naviguer sur le Cher entre le barrage de Larçay (terminus aval pour le moment) et le barrage de Chissay (41). Ceci à partir du premier juillet ( vérifier les dates effectives aux panneaux "Avis à la batellerie" qui sont sous le porche de chaque maison Eclusière.)
Respectivement en remontant la rivière, les écluses de Roujoux, Nitray, Vallet, Bléré la Croix, Civray de touraine, Chisseaux et jusqu'au bief de Chissay sont toutes fonctionnelles.
On peut naviguer :
On peut naviguer dans les biefs du lever au coucher du soleil. la navigation de nuit est interdite.
Eclusiers et Eclusières manoeuvrent les écluses en Indre et Loire. sauf depuis le début de la saison 2007. Les recommandations pour la manoeuvre des écluses sont ici.
Pour être sûr de pouvoir naviguer dès le que les barrages sont remontés utilisez le formulaire de contact sur cette page.
Des cales de mise à l'eau existent tout au long du parcours. Dans l'attente de les voir sur ce site, vous pouvez consulter le site ami capbreizh dans la rubrique "cales de mise à l'eau". Cliquer ici
DONNEES TECHNIQUES ET PRECAUTIONS : La navigation se fait aux risques et périls des plaisanciers. Ceci ne veut pas dire que le Cher est dangeureux mais que le plaisancier doit assumer les risques encourus lors de sa croisière. Les amis du Cher Canalisé préparent un document-guide qui sera le complément du guide Vagnon actuel. Il concernera la section comprise entre l'aval du barrage de Bléré La Croix et le barrage de Larçay. Ce document sera disponible aux écluses. Le mouillage est de 0,80m mini. Les bateaux ayant un tirant d'eau plus important doivent en tenir compte.
Les Amis du Cher Canalisé préparent un plan de balisage réduit en complément de ce document. Ce balisage fait l'objet d'une expérience (voir potins d'écluses) mais les balises en service ne sont qu'une aide et ne changent rien au fait que les plaisanciers naviguent à leurs risques et périls. Des pontons sont disponibles en aval et en amont de chaque écluse. Ils sont destinés à l'attente avant éclusage. On peut y passer la nuit. Certains sont équipés de bornes électriques :demander au préposé(e) de l'écluse. Enfin ne laissez pas vos déchets dans ou sur le bord de la rivière. Embarquez votre réserve d'eau avant votre croisière et apprenez à l'économiser. S'il vous est indispensable de demander de l'eau à une écluse, sachez que ce n'est qu'un dépannage privé, courtois et désintéressé mais tout service mérite au mimum un sourire .
PASSAGE SOUS LE CHATEAU DE CHENONCEAU
REGLEMENT PARTICULIER
Clou de votre mini-croisière : le passage sous le château.
En dehors des barques de location, seuls quatre bateaux de plaisance et deux bateaux commerciaux peuvent simultanément naviguer sur le bief. Le passage se fait sous la seconde arche à partir de votre droite en remontant la rivière ( la seconde arche sur votre gauche en descendant la rivière).
Le bateau Restaurant La BELANDRE, la GABARE et la péniche-hôtel NYMPHEA sont prioritaires. Nous vous recommandons de lire le panneau qui se situe sur la rive gauche (donc à votre droite) en remontant la rivière, peu avant le chateau. La vitesse est limité à 5 km/h et il est interdit de faire demi-tour dans cette zone. Vous devez faire très attention aux barques qui sont menées par des gens souvent inexpérimentés.
OU EMBARQUER POUR UNE BALADE ?
On peut embarquer pour une heure, 2 heures, une demi-journée ou une journée sur un bateau en bois construit suivant la tradition de la marine de Loire. Le passage sous Chenonceau nécessite une journée.
Le futreau Le Jean Bricau
Embarquement à VERETZ face à la place Paul-Louis Courrier. FORMULES: 1 OU 2 heures, journée départ 8h30 pour Chenonceau (pique-nique à emporter plus celui des 2 équipiers) Contact : téléphoner au Camping de Veretz : 02 47 50 50 48 ou à la Présidente de l'association : 02 47 50 50 11
La toue cabanée Valchantray
Embarquement au port de Chandon, proche du pont reliant Athée sur Cher et Saint-Martin le Beau. fORMULES ; 1 ou 2heures, demi-journée, une journée pour Chenonceau (pique-nique à emporter)
Contacts et réservations: téléphone 02 47 50 40 61 Répondeur 02 34 18 64 56
Le bateau-Restaurant La Belandre et la Gabare
Pour accéder au site de la BELANDRE, cliquer sur le logo. Embarquement à la Maison Eclusière de Chisseaux en Indre et Loire. Tél 02 47 23 98 64 Fax 02 47 23 81 48 Email : labelandre@wanadoo.fr
La Belandre
La Gabare
La péniche-hôtel NYMPHEA
Elle navigue pendant toute la saison pour des périodes de 5 jours par semaine. Réservée à une clientelle plutôt aisée, vous ne manquerez pas de la voir chaque semaine naviguer sur les biefs d'Indre et Loire. Son passage en écluse est toujours une curiosité pour les petits et les grands
Site internet : cliquer ici Contact : nymbarge@aol.com
PETITES EMBARCATIONS:
Le Cher a été descendu en canoés depuis Montluçon. Jusqu'à Saint-Amand-Montrond, série de bassins plus ou moins profonds et irréguliers, sinueux, séparés par des seuils sablonneux, formant gués et communiquant entre eux par des perthuis encombrés quelquefois de rochers et présentant toujours un courant assez violent avec remous et clapotis.
De Saint Amand à Vierzon le caractère de la rivière est sensiblement le même mais les difficultés diminuent surtout si la descente se fait en eaux moyennes. Il sera prudent de se renseigner avant le départ sur la hauteur des eaux.
De Vierzon à Noyers, cette partie est facilement accessible. Il existe sur ce parcours deux barrages.
LES SORTIES ORGANISEES PAR LES AMIS DU CHER CANALISE
Des sorties à thèmes sont organisées chaque année. Les membres de l'association sont informés individuellement. D'autres plaisanciers peuvent se jondre à nous. Les dates sont annoncées sur ce site ou sur http://www.amis-ducher.fr
